Evolute i-JOY. Он же Seres 3.
Те, кто следит за автомобильными новостями в России знают, что в Липецке будет запущено «производство» электромобилей под новой маркой Evolute. Конечно же это будут китайские автомобили, но под собственной маркой Evolute.
В компании Evolute уверяют, что продажи будут запущены уже осенью этого года. Предполагается, что первым в продажу поступит электромобиль Evolute i-JOY. Цена пока неизвестна. Компактный кроссовер Evolute i-JOY находится в том же классе, что и Geely Coolray. Электрический кроссовер имеет длину кузова 4385 мм (у Кулрея 4330 мм).
Как уже известно, на самом деле Evolute i-JOY является китайским кроссовером Seres 3. Молодая китайская компания Seres существует всего пару лет. Электрический Seres 3 они пытались продавать в странах Европы с 2021 года. Речь идёт о небольших партиях. В Китае электромобиль продаётся под маркой другого производителя – DFSK Glory E3 (Dongfeng E3). Выпускается с 2019 года.
Насколько будет локализовано производство Evolute i-JOY в Липецке пока не понятно. Скорее всего это будет «переклейка» логотипа и «отверточная» сборка.
Далее рассмотрим характеристики на примере Dongfeng E3. Габариты электромобиля: 4385*1850*1659 мм. Имеет колёсную базу 2655 мм. Дорожный просвет – 180 мм. Оснащается электродвигателем мощностью 120 кВт (163 лошадиные силы). Пиковый крутящий момент – 300 Нм. Оснащается батареей 52.56 кВт·ч, обеспечивающей 405 км запаса хода по системе NEDC. То есть на деле можно рассчитывать на честные 300 км с одной зарядке летом.
До 100 км/ч разгоняется за 8.9 секунды. Скорость ограничена на уровне 160 км/ч.
В базе колёса с 18-дюймовыми литыми дисками и шинами 225/55.
В Китае Dongfeng E3 в базовом оснащении сейчас стоит 129 800 юаней (примерно 19 200 долларов).
Есть также версия, которая дополнительно оснащается атмосферным бензиновым мотором 1.5 литра мощностью 83 лошадиные силы (Dongfeng E3 EVR). Он используется только для зарядки батареи.
По моему субъективному мнению, такой проект, я про запуск бренда Evolute и выпуск китайских автомобилей в Липецке, уже изначально провальный. Нам предложат старые китайские электромобили по не китайским ценам. Но вопрос в цене. Она всё решит.