Обслуживание Geely Coolray своими силами

Автомобили Geely Coolray давно катаются по дорогам России и некоторые уже успели проехать по 100 000 км пробега. И тут уже можно уйти от официального технического обслуживания у дилера, которое, откровенно говоря, и раньше дешёвым не было. Особенно если областной центр или крупный город с официальным сервисом Geely далеко, что вполне актуально при российских расстояниях.

Если сейчас посмотреть даже на стоимость ТО-1, то это примерно 16 тысяч российских рублей. Причём из них примерно 7 тысяч за работу и лишь остальное за материал: масло, масляный фильтр, смазки и может ещё что-то по мелочи. Как минимум, самостоятельно можно менять масло. Вопрос только где это делать. Найти проверенный и более дешёвый сервис, чем у официального дилера Geely Coolray, или какой-то «гараж», где, вероятно, работник будет не менее квалифицированный. А то и своими силами обслужить автомобиль можно, при условии наличия гаража и ямы. Вот можно посмотреть на Geely Coolray объем масла в двигателе. В нашем случае это 5,6 литра. Также тут можно посмотреть объёмы других жидкостей, и что более интересно, подобрать нужное мало. Сейчас дилер льёт мало Lopal. Может Shell, которое в два раза дороже. Из хорошего ещё синтетическое Neste Pro+. Ещё LUXE X-PERT. Ну, и не только.

Это то, что можно сделать самому, сэкономив деньги. А что ещё нужно смотреть и менять после ста тысяч пробега? Тут, конечно, уже нужна диагностика в автосервисе. Неизменно лишь то, что каждые 10 000 км, или каждый год, нужно менять моторное мало, а также следить за уровнем жидкостей. Периодически менять воздушный фильтр. Тут уже зависит от того, как и по каким дорогам ездите. При таком пробеге может понадобится, например, замена топливного фильтра.

А вы уже обслуживаете свой Coolray своими силами? Можно обсудить на форуме.

Кстати, вы в курсе, что гарантия на лакокрасочное покрытие у Geely Coolray только 60 000 км пробега или 3 года? Так что перед шестым ТО проверьте краску на кузове.