Китайский британец MG ZS
Многие автолюбители наверняка знают автомобильную марку MG. Когда-то она была британской, но в уже далёком 2005 году выкуплена китайцами. Теперь это якобы британский бренд, но китайский, с производством в Китае. Некоторые модели марки поставляются в Европу. Но это относительно небольшие поставки из Китая.
Тем не менее в MG пытаются делать интересные автомобили. И у них начало неплохо получаться. Свидетельством тому являются последние новинки MG5 и MG7. Но сейчас не о них, а о компактном кроссовере MG ZS, который в своём классе является конкурентом автомобилю Geely Coolray. В России мы его никогда не увидим, а вот в некоторых странах Европы MG ZS представлен. Этот автомобиль есть в том числе в Украине. Вообще, разнообразию автомобильного рынка Украины россияне и белорусы могут только завидовать.
На самом деле MG ZS далеко не свежий автомобиль. Выпускается он с 2017 года. Естественно с того времени автомобиль обновился и в 2022 году выпускается новая модель с прежним кузовом, но переработанным салоном и новым мотором.
По размерам MG ZS почти один в один Coolray. Это: 4323 мм – длина, 1809 мм – ширина, 1653 мм – высота. Имеет колёсную базу 2585 мм.
В Китае автомобиль 2022 модельного года оснащается атмосферным бензиновым мотором 1.5 литра с 4 цилиндрами, мощность которого 120 лошадиных сил. Из четырёх комплектаций только одна с 6-ступенчатой механической коробкой передач. За неё просят 85 800 юаней. При текущем официально курсе это всего 743 000 российских рублей. Причём тут уже есть: 17-дюймовые алюминиевые диски, светодиодные фары, парковочный радар сзади, камера заднего вида, 10.1-дюймовый сенсорный экран, GPS-навигация, 4G, 5 USB-портов, климат-контроль.
Три оставшиеся комплектации с вариатором. Цена стартует с 91 800 юаней (795 000 рублей). Все уже с круиз-контролем и автоматической парковкой.
Привод только передний.
Спереди подвеска МакФерсон. Сзади торсионная балка.
Объём багажника: 359 литров (до 1187 литров).
Снаряжённая масса: 1258 кг, 1318 кг.
В Европе у MG ZS другие агрегаты, от которых в Китае уже отказались. Это атмосферный мотор 1.5 литра 114 лошадиных сил и турбированный 1.3 литра 156 лошадиных сил. Первый может быть с 5-ступенчатой механикой или вариатором. Второй только с 6-ступенчатой автоматической коробкой. Впрочем, в большинстве стран Европы, которых и так было не много для MG, от бензиновых агрегатов отказались в пользу электрической версии автомобиля. В Великобритании ещё есть вариант с мотором 1.0T GDI мощностью 111 лошадиных сил (вместо 1.3T), работающий с 6-ступенчатой коробкой автомат. За версию с атмосферным мотором простят 17 295 фунтов стерлингов, а за версию с турбированным мотором 19 796 фунтов стерлингов (1 227 600 и 1 405 000 рублей).